MotoProtector : garage amovible
MotoProtector propose des gara-ges amovibles aux motards qui souhaitent protéger leur monture des regards et des intempéries, sans se lancer dans la construction lourde. Deux modèles sont disponibles, pour une ou deux motos. Leur structure en panneaux d'acier galvanisé et fixations en inox doit juste être boulonnée sur une dalle. Elle ne nécessite ensuite aucun entretien et bénéficie d'une garantie de 25 ans.
A partir de 1 099 €.
www.motoprotector.com
Range Rover Evoque : adapté à l'époque
Land Rover rejoint BMW sur le segment naissant des coupés-SUV avec le Range Rover Evoque. Inspiré du concept LRX, ce nouvel opus de la firme anglaise avance une surprenante carrosserie 3-portes au profil dynamique. Son look branché, ses raffinements technologiques et son bilan environnemental ont pour objectif de remettre le tout-terrain au goût du jour. En mode 4x2 avec système Start & Stop, ses émissions de CO2 sont contenues sous les 130 g/km.
www.landrover.com/fr
Design Renault : un concept nommé DeZir
Cette étude dévoilée par Renault annonce de futurs modèles au style très désirable. Les lignes sensuelles et la robe rouge vif du concept DeZir expriment cette nouvelle philosophie, née sous l'impulsion du designer Laurens van den Acker. On remarque notamment ses portières en élytre, qui s'ouvrent de façon asymétrique. Le « Z » de DeZir fait quant à lui référence au programme Zéro Émission du Losange. Ce coupé 2-places est en effet 100 % électrique.
www.renault.com/fr/innovation
Kustom kulture
Le Free Wheels fait son grand retour après presque dix années d'absence ! Du 6 au 8 août prochain à Courpière, dans le Puy-de-Dôme, l'événement réunira plus de 150 stands, une quinzaine de bars et une vingtaine de concerts pour célébrer la « kustom kulture ». Les voitures américaines et les hot rods seront également à l'honneur. Rappelons que dans les années 90 ce rassemblement de « gros cubes » était l'un des plus importants d'Europe.
www.free-wheels.fr
Smart ForTwo : nouvelle génération
C'est en automne 2010 que sera lancée la Smart ForTwo nouvelle génération. Les principales modifications portent sur un habitacle largement repensé, quelques retouches concernant le design, ainsi qu'une gamme de moteurs sobres et très peu polluants, rejetant moins de 100 grammes de CO2/km. De nouveaux éléments, tels que les optiques LED ou les jantes alliage, sans omettre des coloris ou des tissus inédits, permettent d'accroître les possibilités de personnalisation.
www.mercedes-benz.fr
Cannonball : un kit féroce
La marque italienne MV Augusta propose à soncatalogue la Brutale 1090 RR, moto développant en version libre quelque 144 ch. Certains trouvent cela assez limité pour se frotter à la piste. À leur intention, la section compétition de la firme propose désormais un kit additionnel particulièrement relevé. Baptisé Cannonball, il permet de pousser la puissance à … 165 ch !
www.mvagusta.it
RĂ©volution
Gordon Murray, designer de la Formule 1 McLaren, est Ă©galement Ă la tĂŞte d'un studio de design. Son nouveau concept, T.25, pousse plus loin les avantages de la Smart ForTwo. Capable d'embarquer trois personnes, il place son conducteur en position centrale et offre, en configuration maximale, 750 l de rangement. Une version Ă©lectrique, T.27, existe aussi. Mise en production en 2012.
Ă€ battre
Voilà 20 ans que le MX-5 est commercialisé en Europe. Pour célébrer l'événement,la filiale allemande de Mazda organise une manifestation visant à battre le record mondial du plus grand rassemblement de MX-5. Le rendez-vous est donné le 18 septembre à Essen, dans le nord de l'Allemagne. Y sont conviés tous les possesseurs du roadster, toutes époques confondues.
www.mazda.de
Avec un peu de retard à l'allumage, Renault met enfin sur la route la plus pétulante de ses petites sportives. Dévoilée lors du Salon de Genève en mars 2009, la Mégane RS sonne le réveil tonitruant des mécaniques sportives. C'est que ce type d'automobiles animées depuis toujours par d'autres ressorts que « l'utile » avait été dernièrement éclipsé par la profusion de projets à visées écologiques. Renault Sport, la ligne sportive du Losange, poursuit donc sa course en avant. Après l'amusante Twingo RS de 133 ch et la redoutable Clio RS de 200 ch, cette Mégane RS propose aux pistards d'affoler les chronos jusqu'à 250 km/h, avec un premier galop de 0 à 100 km/h en 6,1 s ! Car plus que toutes les autres, cette familiale sportive a un cœur qui bat très fort. Son moteur 2 l turbo 16s a été porté à 250 ch, soit 20 de plus que la précédente version R26.R. Un différentiel à glissement limité permet de faire passer au mieux cette puissance sur les deux roues avant motrices. Cette Mégane RS est basée sur la Mégane Coupé lancée cette année. À partir de 28 900 €, ses équipements spécifiques consistent en une calandre inspirée de la Formule 1, un échappement central et des roues de 18 pouces. À l'intérieur, les sièges Recaro et le pédalier avec patins en aluminium complètent sa touche RS.
Mais pourquoi Renault sort-il un tel modèle à l'heure du tout écolo ? Pour ceux qui aiment l'automobile évidemment ! Nombreux sont les épicuriens, en effet, qui vibrent avant tout en ressentant les pulsions d'un bloc survitaminé. La Mégane RS, avec châssis Sport ou Cup, peut s'aventurer sans rougir sur les circuits. Elle n'en conserve pas moins sa capacité d'accueil à bord, coffre y compris. Comme la Clio RS, elle a ainsi toute sa place dans le trafic.
Jeudi 29 juillet 2010
La GranCabrio est un modèle à part, capable d'enchanter chaque sens de ses quatre occupants.
Mercredi 28 juillet 2010
AUTO
Mitsubishi ASX : un diamant compact
Pour la première fois de son histoire, Mitsubishi se lance sur le segment des SUV compacts. La marque aux diamants espère ainsi faire de l’ombre aux références de la catégorie et booster ses résultats.
Jeudi 22 juillet 2010
AUTO
Nissan Navara : un ton au-dessus
Animé par un V6 diesel de 231 ch, le Nissan Navara affirme une personnalité aventureuse.
Mercredi 21 juillet 2010
AUTO
Renault Wind : inventif mais tête en l’air
L'original Renault Wind mêle le dynamisme d’une petite sportive et l’agrément d’un cabriolet deux-places. Dommage que la qualité de son châssis et son prix attractif soient ternis par une finition médiocre.
Jeudi 15 juillet 2010
AUTO
Un costaud Ă la mode hybride
Plus élégant, le nouveau Touareg permet à Volkswagen d'entrer de plain pied dans l'ère hybride.